Motorenöle
DIESEL SCA PLUS
05642
10W-40
Synthetisches Hochleistungsöl für stark beanspruchte Dieselmotoren. Spezifisch für den Einsatz in EURO 4/5/6-Dieselmotoren ohne Russpartikelfilter. Für verlängerte Ölwechselintervalle in Scania-Nutzfahrzeugen gemäss Scania LDF-2, LDF-3.
Gebindecode: C, F, T, KA
ACEA E4, E7.
API CF.
Global DHD-1.
Leistungsniveau:
Cummins CES 20072
Mack EO-N
MAN M 3277
Mercedes-Benz 228.5
MTU Ölkategorie 3
Renault VI RLD-2
Volvo VDS-3
Freigaben:
Scania LDF-2, LDF-3.
ECOMOT 10W-30
07315
10W-30
Synthetisches lowSAPS-Dieselmotorenöl mit ausgeprägten Leichtlaufeigenschaften (FE – Fuel Economy) für moderne umweltschonende Dieselaggregate bis hin zu EURO 6.
Gebindecode: C, F, T, KA
Spezifikationen:
ACEA E6, E7, E9
API CK-4
API SN (in Anlehnung)
CAT ECF-3
Iveco 18-1804 TLS E6, E9
JASO DH-2
Leistungsniveau:
Cummins CES 20081, 20086
DAF
MAN M 3477
Scania Low Ash
Freigaben:
Deutz DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3677 (pendent)
MB-Freigabe 228.51 (pendent)
MTU Ölkategorie 3.1
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4
ECOMOT 10W-40
07320
10W-40
Synthetisches lowSAPS-Dieselmotorenöl mit ausgeprägten Leichtlaufeigenschaften (FE – Fuel Economy) für moderne umweltschonende Dieselaggregate bis hin zu EURO 6.
Gebindecode: C, F, T, KA
Spezifikationen:
ACEA E6, E7, E9
API CK-4
API SN (in Anlehnung)
CAT ECF-3
JASO DH-2
Leistungsniveau:
Cummins CES 20081
DAF
Freigaben:
Deutz DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3477
MB-Approval 228.51
MTU Ölkategorie 3.1
Renault VI RLD-3
Scania Low Ash
Volvo VDS-4
ECOMOT 5W-30
07310
5W-30
Synthetisches lowSAPS-Dieselmotorenöl mit ausgeprägten Leichtlaufeigenschaften (FE – Fuel Economy) für moderne umweltschonende Dieselaggregate bis hin zu EURO 6. Umweltverträglichkeit: OECD 302 C; > 40%.
Gebindecode: C, F, T, KA
Spezifikationen: ACEA E6, E7, E9. API CJ-4/SN. CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1-a. JASO DH-2. Leistungsniveau: Cummins CES 20078, 20081; DAF; Detroit Diesel DDC 93K218; MAN M 3271-1; Mercedes-Benz 228.31;
Freigaben:
Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premium Plus. MAN M 3477, M 3677. MB-Approval 228.51, 235.28. MTU Ölkategorie/oil category/catégorie d'huile 3.1. Renault VI RLD-3. Scania LDF-4. Voith Retarder Class B. Volvo VDS-4.
EXTRA DIESEL
00660
00720
00780
00840
10W
20W-20
30
40
Einbereichsöl für stationäre, auch aufgeladene Dieselmotoren, Hydrauliksysteme, Getriebe und Kompressoren.
Gebindecode: C, F, T, KA
ACEA E7.
API CG-4/SL.
Global DHD-1
Leistungsniveau:
MTU Ölkategorie/oil category/catégorie d'huile 2
ZF TE-ML 02H
und weitere
Freigaben: Terex Demag (00660, 00720, 00780)
GASMO KG 6
16120
16130
30
40
Motorenöl mit mittlerem Aschegehalt für Klärgasmotoren. Sulfatasche: 0.70 % TBN: 6.0 mg KOH/g
Gebindecode: C, F, T, KA
API CD.
SAMURAI
02020
10W-40
Teilsynthetisches Mehrbereichsöl für Benzin- und Dieselmotoren. Ideales Ganzjahresöl für gemischte Fuhrparks.
Gebindecode: C, F, T, KA, 1L
ACEA A3/B4, E7.
API CI-4/SL.
Global DHD-1.
ILSAC GF-1.
SAMURAI EU
05810
10W-40
Synthetisches lowSAPS-Dieselmotorenöl für moderne umweltschonende Dieselaggregate bis hin zu Euro 6. Eignet sich für den Einsatz in Dieselmotoren, welche mit Abgas-Nachbehandlungssystemen ausgerüstet sind.
Gebindecode: C, F, T, KA
ACEA E6, E7, E9.
API CK-4
CAT ECF-3
JASO DH-2
Leistungsniveau:
Cummins CES 20081
DAF
Deutz DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3477
MTU Ölkategorie 3.1
Renault VI RLD-3
Scani Low Ash
Volvo VDS-4
Freigaben:
MB-228.51.
SAMURAI LA
05414
10W-40
LowSAPS-Mehrbereichsöl für stark beanspruchte Dieselmotoren mit und ohne Aufladung sowie für ältere Benzinmotoren. Eignet sich besonders für Dieselmotoren, welche mit Abgas-Nachbehandlungssystemen (Partikelfilter) ausgerüstet sind. Einsetzbar als Universal-Motorenöl für gemischte Fuhrparks.
Gebindecode: C, F, T, KA
ACEA E9.
API CJ-4/SN.
SAMURAI V
04505
15W-40
Motorenöl auf Mineralölbasis für Dieselmotoren (mit und ohne Aufladung) sowie für ältere Benzinmotoren.Für verlängerte Ölwechselintervalle in schweren Dieselmotoren.
Gebindecode: C, F, T, KA
ACEA A3/B4,E7.
API CI-4/SL.
JASO DH-1