Auto
Lubrificanti e prodotti per la pulizia per le prestazioni del motore, la cura del veicolo e le attività di officina
Che si tratti di traffico urbano, autostrada o utilizzo stagionale – i veicoli moderni e collaudati pongono requisiti elevati ai lubrificanti e ai prodotti per la pulizia e la cura. I diversi profili di guida e le variazioni di temperatura influiscono direttamente su prestazioni, usura, consumi e condizioni del veicolo – e richiedono prodotti che rimangano stabili, efficaci e facili da usare anche con intervalli di manutenzione prolungati. Per una costante prontezza di marcia e il mantenimento del valore nel lungo periodo, sono necessarie soluzioni che uniscano precisione tecnica a cura e pulizia – dal motore e dalla trasmissione fino alla carrozzeria, agli interni e all’ambiente operativo.
Tutte le categorie di prodotti sono già elencate. Finché il nuovo negozio online non sarà ancora disponibile, i link dei singoli gruppi rimandano all’elenco centrale dei prodotti. Così mantenete sempre una visione d’insieme. Ulteriore documentazione è disponibile in myChemicals - la vostra piattaforma personale per schede tecniche, brochure e altro.
Per le officine, le officine meccaniche e gli operatori di flotte, inoltre, la disponibilità dei prodotti, la maneggevolezza e la convenienza economica della manutenzione giocano un ruolo decisivo – indipendentemente dall’età o dal tipo di veicolo.
LAEMMLE Chemicals offre una gamma completa di lubrificanti e prodotti per la pulizia e la cura destinati al settore automobilistico – studiati appositamente per veicoli classici, moderni e ad alte prestazioni. Le formulazioni garantiscono un funzionamento affidabile del motore, una combustione uniforme e un effetto lubrificante costante. I prodotti per la pulizia e la cura contribuiscono al contempo in modo significativo al mantenimento del valore del veicolo: rimuovono residui quali polvere dei freni, resina degli alberi o depositi organici e proteggono la vernice, i cerchioni e le superfici dal calore, dalla corrosione e dai danni ai materiali – garantendo funzionalità a lungo termine e uno stato di manutenzione duraturo del veicolo.
Panoramica dei vantaggi del prodotto
- Prestazioni del motore stabili sia nell’uso quotidiano che in condizioni estreme: i lubrificanti con viscosità costante ed elevata resistenza all’ossidazione garantiscono prestazioni costanti del motore – anche in caso di sollecitazioni intense o frequenti avviamenti a freddo.
- Consumo di olio ridotto – maggiore efficienza: formulazioni con bassa tendenza all’evaporazione e caratteristiche di attrito ottimali possono ridurre la perdita di olio.
- Combustione pulita – protezione del motore a lungo termine: gli additivi detergenti e disperdenti contribuiscono a ridurre i depositi e a prevenire la formazione di morchia – garantendo prestazioni costanti per l’intero ciclo di manutenzione.
- Comportamento affidabile all’avviamento a freddo a basse temperature: gli oli a bassa viscosità con rapida diffusione garantiscono la protezione dei componenti sensibili subito dopo l’avviamento – particolarmente importante durante l’uso invernale.
- Cura e mantenimento del valore della meccanica e della carrozzeria: i prodotti per la pulizia e la protezione di LAEMMLE Chemicals preservano la funzionalità e l’aspetto della vernice, della plastica e della gomma – per un mantenimento a lungo termine del valore e un aspetto curato del veicolo.
Applicazioni e soluzioni per la gestione dei veicoli
- Motori di veicoli moderni e d’epoca: gli oli motore sintetici, semisintetici e minerali coprono un’ampia gamma di specifiche OEM – per una lubrificazione affidabile, un attrito ridotto e intervalli di cambio più lunghi.
- Cambi per veicoli con cambio manuale e automatico: gli oli per cambi ad alte prestazioni garantiscono una trasmissione uniforme della potenza e cambi di marcia fluidi – anche in presenza di sollecitazioni termiche e regimi elevati.
- Fluidi tecnici per la sicurezza e il controllo: liquidi per freni, antigelo per radiatori e oli idraulici contribuiscono al corretto funzionamento dei sistemi frenanti, di sterzo e di raffreddamento – tenendo conto dei requisiti termici e meccanici.
- Auto d’epoca e veicoli utilizzati stagionalmente: Gli oli motore appositamente formulati con un pacchetto di additivi su misura supportano le caratteristiche di lubrificazione originali dei vecchi sistemi di propulsione – per un’alimentazione adeguata e il mantenimento del funzionamento dei veicoli classici.
- Soluzioni tecniche aggiuntive per la manutenzione e le prestazioni: grassi lubrificanti e spray tecnici con elevata resistenza alla pressione e buona resistenza all’acqua riducono lo stress meccanico su giunti, cuscinetti o componenti di piccole dimensioni. Inoltre, è possibile utilizzare additivi mirati per regolare la viscosità, per la pulizia o per soddisfare requisiti specifici del sistema – in base alle esigenze sia dei privati che degli utenti professionali.
Servizi per officine, garage e gestori di flotte
- Consulenza tecnica e analisi dello stato: referenti tecnici dedicati affiancano le officine nella scelta e nell’applicazione – ad esempio in caso di stock misti, nuove generazioni di veicoli o domande sulla compatibilità. Le analisi degli oli usati presso il LAEMMLE Tec Center (LTC) aiutano a valutare le condizioni dell’olio e a prendere decisioni tecniche mirate.
- Assistenza, manutenzione e riparazione: la piattaforma digitale ROXOR MACHINE TOOL (RMT) semplifica la panoramica e la documentazione dei prodotti utilizzati – ad esempio per garantire la tracciabilità durante la manutenzione o in caso di richieste dei clienti. Servizi aggiuntivi come il prelievo di campioni d’olio o il noleggio di impianti di filtrazione offrono supporto nelle applicazioni complesse.
- Logistica di approvvigionamento per la quotidianità dell’officina: opzioni di consegna flessibili e modelli di quantità su misura aiutano a evitare le carenze di scorte – anche in caso di specifiche dei veicoli variabili o fluttuazioni stagionali.
- Ritiro dell’olio esausto: processi efficienti di ritiro dell’olio esausto consentono una gestione dell’officina rispettosa delle risorse.
Trova il lubrificante adatto al tuo veicolo o alle esigenze della tua officina – in modo semplice, efficiente e online con il ROXOR Oil Finder.
Che si tratti di un'applicazione specifica o di un impiego in officina – i nostri esperti saranno lieti di consigliarvi la soluzione di lubrificazione ottimale.
Domande frequenti
La scelta dell’olio motore giusto per la propria auto dipende da diversi fattori, tra cui l’omologazione del costruttore, la viscosità (ad es. 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 20W-50) e i requisiti specifici del motore. È importante seguire le raccomandazioni del costruttore, che potete trovare nel manuale d’uso del vostro veicolo o sul sito web del costruttore. Per individuare l’olio motore più adatto, vi consigliamo di utilizzare il nostro ROXOR Oil Finder.
È possibile ordinare comodamente online olio motore di alta qualità nel negozio online laemmle-chemicals. L’assortimento comprende diverse viscosità, quali 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60 e 20W-50. Particolarmente consigliato è il nostro ROXOR CHAMPION, che convince per l’eccellente stabilità all’ossidazione e il comportamento alle alte temperature. Offre una lubrificazione affidabile in tutte le condizioni operative e a tutte le temperature grazie alla sua eccellente stabilità al taglio.
Sì, gli oli motore ROXOR sono disponibili nei negozi di bricolage come Obi e Jumbo, ma spesso in assortimento limitato. Consigliamo di ordinare gli oli speciali direttamente nel nostro negozio laemmle-chemicals, dove è possibile scegliere l’opzione di spedizione tramite posta o ritirare l’ordine di persona all’indirizzo Madetswil.
La frequenza del cambio dell’olio varia a seconda del tipo di olio utilizzato, delle condizioni di guida e delle raccomandazioni del costruttore. In generale, si consiglia di cambiare l’olio motore ogni 15'000–30'000 chilometri o almeno una volta all’anno. Nel caso di motori diesel o in condizioni di carico elevato, è opportuno prevedere intervalli più brevi. Si consiglia di verificare le raccomandazioni specifiche del costruttore del proprio veicolo per ottenere informazioni più precise.
Sconsigliamo di miscelare classi di viscosità diverse, come ad esempio 5W-30 con 0W-30 o 10W-40, poiché ciò può compromettere le prestazioni dell’olio motore e la lubrificazione. In una situazione di emergenza è possibile effettuare una miscelazione temporanea, ma l’olio dovrebbe essere sostituito il prima possibile per garantire prestazioni ottimali.
La classe di viscosità indica quanto l'olio sia denso o fluido a diverse temperature. La prima cifra (ad es. 5W) indica la viscosità a freddo, mentre la seconda cifra (ad es. 30) indica la viscosità a temperatura di esercizio. Un valore più basso a freddo significa che l’olio scorre meglio a basse temperature. Questa classificazione aiuta a scegliere l’olio giusto per diverse condizioni operative e temperature, al fine di garantire prestazioni e protezione ottimali per motori e altre macchine.
L’olio motore, se conservato in contenitori chiusi e in modo corretto, può generalmente durare diversi anni. È importante conservarlo in un luogo fresco e asciutto, al riparo dalla luce solare diretta. Una volta aperto, dovrebbe essere utilizzato entro uno o due anni per garantire le migliori prestazioni. La durata dell’olio motore nel motore dipende da diversi fattori, tra cui il tipo di olio e le condizioni di guida. In generale, l’olio motore dovrebbe essere sostituito regolarmente per garantire prestazioni ottimali e la protezione del motore.
L'olio per cambi automatici (ATF) è formulato appositamente per soddisfare i requisiti dei cambi automatici e dei sistemi idraulici, mentre l'olio per cambi manuali e l'olio per assali sono stati sviluppati per i cambi manuali. I due tipi di olio hanno caratteristiche diverse e non devono essere confusi tra loro.
Gli additivi possono migliorare le prestazioni dell’olio motore aumentando il potere lubrificante, liberando il motore da depositi e impurità e, grazie alla protezione antiossidante, contribuendo a rallentare l’ossidazione dell’olio, il che ne prolunga la durata e riduce la formazione di morchia e depositi. Inoltre, gli additivi proteggono le guarnizioni e aiutano a ridurre il consumo di olio. Tra gli additivi più comuni figurano detergenti, disperdenti e antiossidanti. Utilizziamo esclusivamente additivi di alta qualità per i nostri oli motore e garantiamo un utilizzo più efficiente del carburante, per una guida ottimizzata.
L’olio motore minerale è ricavato dal petrolio greggio ed è più economico, ma offre una protezione inferiore a temperature estreme e si degrada più rapidamente. L’olio motore sintetico, invece, è prodotto chimicamente, offre prestazioni migliori, una viscosità più uniforme e una maggiore stabilità a temperature estreme. Offre inoltre migliori proprietà lubrificanti e detergenti. Disponiamo di oli motore a base minerale, semisintetici e completamente sintetici. Conosciamo bene le esigenze e le richieste del mercato. Per questo motivo siamo in grado di consigliarvi in modo mirato l’olio motore più adatto al vostro veicolo. Provate il nostro ROXOR Oil Finder.
Si consiglia di sostituire il liquido dei freni ogni due o tre anni, anche se l’intervallo esatto può variare a seconda del modello di veicolo, delle raccomandazioni del costruttore e delle condizioni di guida specifiche. Il liquido dei freni di un veicolo dovrebbe essere sostituito regolarmente per garantire il corretto funzionamento dell’impianto frenante. Questo intervallo si basa sul fatto che, con il passare del tempo, il liquido dei freni assorbe umidità dall’aria, il che può comportare una riduzione delle prestazioni di frenata e la corrosione dei componenti del sistema frenante. Una sostituzione regolare del liquido dei freni contribuisce quindi alla sicurezza e alla durata del vostro veicolo. È tuttavia consigliabile verificare le raccomandazioni precise del costruttore del veicolo e, se necessario, consultare il nostro servizio di assistenza commerciale per stabilire l’intervallo di manutenzione ottimale per il vostro specifico veicolo.
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